【佛山陶瓷网】新资本精神

    新资本精神

相对于创造了一个时代，并且直接把美国驾到车轮上的福特车，我们的红旗车至今依然还没有找到自己的定位和方向，也因此而地位尴尬。除了在国庆阅兵式上亮亮相以外，现实生活中真是难见其身影。偶尔见到，是在被涂抹成统一的出租车的样式，夹杂在出租车队伍中奔跑。其实从红旗车诞生到现在，似乎这个品牌都是一个遥远的记忆和梦想。你搞不清楚他到底是为谁设计，为谁制造的？从历史上来看，似乎是专门为特权分子和特权阶层而定制。一直走不下自己的神坛和大众瞻仰的目光。有的人，把红旗轿车说成是民族品牌，呼吁人民购买和保护，听起来很是不近情理。从前，这个车子不是为民众生产，到了日子不好过了，反过来要人们支持他。真是匪夷所思。相对于一直以“人民”自居而找不到方向的红旗车，老福特把t型车架上了流水线的大工业化生产，而且随着生产成本的不断降低，对t型车再三降价，直接推动了“车轮上的美国”的诞生。

除了福特车，其实还有很多事例表明，“资本主义精神”远远不止“勤奋”和“节俭”两个方面。还包括了很多追求社会进步的要义在其中。

首先就是标准化创造了真正人人平等的社会要义。标准化，进而实现大规模生产，它绝不仅仅是一种技术手段。恰恰是人人平等的精神在生产领域的直接体现。相对于标准化和个性化，我们有一个专门的词汇叫做“专供”，以至于成为一种特权的招牌和以资炫耀的资本，这个在烟酒消费尤为明显，而且大有在新时期发扬光大的趋势。但是你听说过可口可乐是专供谁的吗？除了刚刚进入国门的时候被作为专供星级酒店的稀罕物之外。有一次居然看到一种酸奶，居然也是“专供”人民大会堂的。其次资本主义强调个人至上的精神，相对于东方一直强调“集体”的文化，个人至上常被误认为一切为了自己的个人主义。其实，个人主义的真正含义应该是不靠父母，也不靠朋友，更不能靠组织和政府，进而不能“仗势欺人”，不要沾组织单位的光。简而言之就是要知道把自己背后的靠山去掉，自己到底是谁。

好在我们是没有“资本主义”的，所以我们所谈论的只是“新资本”精神。有人说，我们正在义无反顾的迈向资本主义，其实是对“资本主义”的要义并不了解。其实钱是无所谓好坏善恶的，倒是支配这些钱财的背后的人，才是决定金钱性质和价值的根本。所以看待和观察这个课题，最终还是要回归人的层面。现实中，我们很容易观察到各式各样的个案现象，一方面，有太多的个案表明，正是因为一个或者一批经营能手的产生，造就了强势企业的崛起，甚至是带旺了一个区域的经济，富足了一方水土的民生。另一方面，现实的商业世界又展露出他们经商过程的另一面，那就是唯利是图，奸诈狡猾，投机取巧，损人利己,损公肥私，生活糜烂。这些正面和反面的个案现象杂芜并生，他们每每相互抵牾，几乎无法在一个人的形象上共融于一体。在他们背后，更是代表着一个个不同的利益集团和社会角色的纷繁争斗和彼此依存。我们需要去穿透这些纷杂的现象，去透视一下如何让资本更加有效地通过经营能手或者是上升到企业家层面的人能够让“资本”发挥出更大的效益的同时也能够发挥出更良性的社会价值。这个，应该是一种新资本精神的内涵。而我的这位老兄，在他的书房里挂着“财散人聚”的书法，他就是在不断地探索和思考如何能够实现资本和人的最佳结合，从而创造出他心目中共同富裕的至高理想和境界。这个也是他到金融学院学习深造的根本动力和原因。

一直以来，我们都会认为老板是资本的所有者，企业经营者服务于资本的利益诉求，为“资本”打工。这种关系定位的观念源远流长，蔚为主流。其实在反问这个问题的时候，我们也会发现企业家与资本之间的一系列全新关系，首先是企业家催生了资本家，其次资本家与企业家的关系，是一种彼此依赖，平等博弈的契约关系，彼此之间并不存在谁本位谁从属、谁主宰谁服从的问题。而且，在企业所有权和公司治理的现实生态中，既有“资本雇佣企业家劳动”

的传统格局，也不断地涌现出“企业家雇佣资本再创造”的新现象新局面。比如私募股权基金的产生，以及风险投资和资本债券化的迅猛发展，都在为企业家和资本的结合做出新的制度性探索和全新的共赢空间。

经济活动离不开资本的平台，而经济和资本金融化的持续深化和现代资本市场的高度发展为企业家去“雇佣”资本创造财富的新格局提供了无限的可能。而这些新的变化，为我们去发现和看到新资本精神带来了新的土壤和空间。

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